Ncha ya jembe la jumla, vifaa vya jembe linaloweza kubadilishwa kwa majimaji, kichwa chenye nguvu nyingi kinachostahimili uchakavu

Maelezo Mafupi:

Ncha ya jembe, sehemu msaidizi kwa mashine za kilimo, imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, sugu kwa uchakavu na hupitia mchakato maalum wa matibabu ya joto, na kusababisha ugumu wa juu sana na uthabiti bora. Muundo wake wa kuingia wenye umbo la kabari hupunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wa kulima, hutoa pembe sahihi za kuingia kwa udongo, na hutoa kupenya kwa nguvu. Inafaa kwa mazingira mbalimbali ya udongo, upinzani wake wa uchakavu ni mara kadhaa juu kuliko ncha za kawaida za jembe, ikilinda kwa ufanisi mwili mkuu wa jembe na kupanua kwa kiasi kikubwa maisha ya jumla ya huduma ya vifaa, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa kulima kwa ufanisi.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ncha ya jembe, kama sehemu kuu ya mguso katika jembe la ubao wa kuokea na mashine za kulima pamoja, inasifiwa kama "mwanzilishi wa kuvunja udongo." Bidhaa hii imeundwa mahsusi kuhimili shughuli za kilimo zenye nguvu nyingi na mzigo mkubwa na ni sehemu muhimu ya uchakavu inayohakikisha utendaji wa jembe la kupenya udongo na kupunguza upinzani wa uendeshaji. Iwe ni kulima kwa kina na kulegea au kugeuza kwa kina kifupi na kuondoa mabua, ncha ya jembe la ubora wa juu huamua moja kwa moja ufanisi wa jumla wa uendeshaji na maisha ya huduma ya mashine za kilimo.

Mfululizo wa chuma chenye manganese nyingi: Inafaa kwa ardhi yenye udongo mgumu wenye changarawe nyingi na athari kubwa. Inapoathiriwa kwa nguvu, uso wa nyenzo hii huganda haraka, huku ugumu ukiongezeka sana kutoka HB200 hadi zaidi ya HB500. Inakuwa ngumu zaidi kwa athari zinazorudiwa, na hivyo kuzuia kwa ufanisi kupasuka.

Mfululizo wa aloi ya kromiamu yenye kromiamu nyingi: Imeundwa mahususi kwa ajili ya udongo wa mchanga au shughuli kubwa za kawaida. Kupitia matibabu ya hali ya juu ya joto, ugumu husambazwa sawasawa (HRC 50-55), na upinzani wake wa uchakavu ni mara 3-5 ya chuma cha kawaida cha 65Mn, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa mzunguko wa muda wa kutofanya kazi kwa ajili ya uingizwaji uwanjani.

Ukingo Mkali wa Kukata na Nguvu Kubwa ya Kuponda Udongo: Kwa kutumia muundo wa kabari ulioratibiwa na pembe iliyohesabiwa kwa usahihi, hukata udongo mara moja, na kupunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wa trekta na kufikia kiwango cha jumla cha kuokoa mafuta cha 8%-12%.

Kazi ya Kujinoa: Muundo wa kipekee wa mchanganyiko wa bimetali au muundo ulioratibiwa wa biomimetiki huhakikisha kuwa ukingo wa kisasa unabaki mkali wakati wote wa operesheni, kuzuia "kurundika" kunakosababishwa na kufifia na kuhakikisha kina cha kulima kinachoendelea.

Usakinishaji Sanifu: Kwa kuzingatia viwango vya kimataifa, usahihi wa mashimo ya boliti unadhibitiwa ndani ya ±0.5mm, kuruhusu usakinishaji usio na mshono na jembe mbalimbali zinazoweza kurekebishwa na jembe la gridi. Hakuna kukata au kusaga mahali hapo kunakohitajika, na kufanya usakinishaji uwe rahisi na unaookoa muda.